——記宏基在成都地鐵項目建設中的貢獻
（文/技術質量部 何科文）
“地鐵”，一種在地下運行為主的城市軌道交通系統，走在成都的東西南北，總能看見各條地鐵線路建設忙碌有序的進行著。近年來，隨著成都各條地鐵線路陸續開通運營，不僅為廣大成都市民的出行帶來了便捷，而且還推動著成都的發展。
12月6日早上8點，成都首條地鐵環線——7號線正式開通試運營。 成都地鐵7號線線路全長達38.686雙線公里，全線共設車站31座，標準站13座，換乘站18座，車輛段和停車場各1個。沿線串聯了火車北站、火車東站、火車南站三個重要交通樞紐，現與既有地鐵線路形成8個換乘站，這種“井+環”線網格局，使得換乘更為方便。
地鐵7號線軌道總長114.677 km，除紅牌樓站點外，其余所有站點軌道項目混凝土全由我公司供應，共計供應混凝土13.4萬方。
2017年11月25日，成都地鐵1號線三期工程空載試運行，這標志著成都地鐵1號線3期工程即將通車，為廣大成都市民帶來便捷。1號線三期工程作為1號線一期南延線工程在城市發展南北走向主軸上的延伸工程。該工程由北段、支線段和南段三部分組成，線路主要沿天府大道敷設，全為地下線，設站13座，其中換乘站6座。 地鐵1號線三期工程線路全長18.68km，三期全線軌道工程項目混凝土全部由我公司供應，共計供應混凝土6萬方。
除上述軌道項目外，在已經完工的地鐵建設項目中，公司還參與了地鐵3號線一期軌道項目，供應混凝土3萬方；4號線軌道項目，供應混凝土7萬方。在建地鐵3號線二期工程軌道項目，混凝土正在供應中，軌道混凝土已經成為宏基的一大特色。
